Kalau Mobil Otonom Nabrak, Siapa Yang Disalahin?

google, uber, tesla dan beberapa perusahaan besar ternama lainnya pada fokus untuk membuat mobil otonom yang benar2 bisa diandalkan. tapi apa benar mereka benar2 kelak bisa diandalkan?

misalnya, ada kasus satu satu keluarga di mobil otonom dan tiba2 ada pejalan kaki yang jalan melanggar rambu2 nyeberang jalan. kondisi mobil lagi cepat. perhitungannya adalah:

1. kalau rem mendadak, pasti nabrak pejalan kaki
2. kalau gak rem, pasti nabrak juga
3. kalau banting setir ke kiri, ada kerumunan orang
4. kalau banting setir ke kanan, ada jurang. atau kondisi dimana mobil bisa kebalik dan keluarga di mobil pasti mati

apa pilihannya? mobil otonom dilengkapi dengan sensor2 yang terintegrasi dengan mobil dan sistem2nya. jadi pasti tau kondisi2 dan bisa memprediksi kemungkinan2 yang disebut diatas. dari kemungkinan2 tsb, pasti ada yang mati karena kecelakaan, tapi siapa yang akan dipilih si mobil?

kalau manusia yang nyetir, gak mungkin bisa berpikir dan pasti langsung bereaksi spontan secara refleks. apapun kemungkinannya, pasti gak bisa ditebak. dan kalau akhirnya ada yang meninggal, si pengemudi pasti disalahin, masuk pengadilan dan dituntut penjara. nah kalau mobil otonom? apa si pengemudi juga yang disalahin? apa mobilnya? atau perusahaan yang ngebuat?