![http://media.nationalgeographic.co.id/daily/640/0/201412281740037/b/foto-mengapa-atc-tidak-izinkan-qz-8501-naik-ketinggian-terbang.jpg[/embed]](http://media.nationalgeographic.co.id/daily/640/0/201412281740037/b/foto-mengapa-atc-tidak-izinkan-qz-8501-naik-ketinggian-terbang.jpg){kind=link}
Di akhir tahun 2014, ada lagi malapetaka di dunia aviasi. Pesawat AirAsia dengan nomer seri QZ-8501 tipe Airbus A320-200 yang hilang. Kejadian ini adalah kejadian ketiga tahun ini yang melibatkan Malaysia setelah Malaysian Airlines MH-370 yang hilang dan MH-17 yang ditembak jatuh di Ukraina.
QZ-8501 hilang kontak Minggu pagi setelah sekitar 1 jam lepas landas di Juanda Surabaya. Data terakhir tentang keberadaan pesawat adalah di sekitar Pantai Belitung dan bagian barat Kalimantan di perairan Laut Jawa. Pesawat yang membawa 162 penumpang dan awak yang mayoritas orang Indonesia ini sudah menjadi sorot dunia di penghujung tahun 2014 ini.
Dari berita dan informasi yang ada, semua masih simpang-siur.
Semoga keluarga tetap diberi ketabahan dan siap akan kemungkinan2 terburuk. Dan buat para penumpang dan awak, semoga ini semua hanya mimpi buruk yang segera berakhir.
-------------------------------
Apakah dunia aviasi yang katanya adalah transportasi yang lebih aman dibanding apa pun, mulai dipertanyakan kebenarannya? Apakah penerbangan tidak lagi aman? Dan apakah standar tentang pesawat, terutama buat penerbangan ekonomi seperti AirAsia, apakah omset dan citra lebih utama dibanding kennyamanan dan keamanan?
AirAsia merupakan maskapai ekonomi yang terkenal akan keamanan dan ketepatan waktu jika dibanding dengan budget flight lainnya. Tapi dengan kejadian ini, Malaysia sepertinya kena pukul dengan telak untuk ketiga kalinya tahun ini. Belum lagi masalah banjir parah di negaranya.
Tapi QZ-8501 adalah pesawat yang dioperasikan oleh Indonesia sebagai afiliasi. Dan karena hilangnya di kawasan Indonesia, menurut BBC, negara lain yang ingin membantu hanya bisa memberikan dukungan, tidak bisa interferensi seperti halnya kasus MH-370 yang masih diperkirakan hilang di laut internasional. Semua mata melihat Indonesia.
Apakah ini karena faktor alam, human error, masalah teknis, atau terorisme? Apa ada dalang dibalik maksud? Atau ini semua karena buruknya moral manusia di mata agama jika melihat dari faktor religi?
http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/12/28/airasia-flight-qz-8501.jpg?itok=SHJE0BN0[/embed]
![http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/12/28/airasia-flight-qz-8501.jpg?itok=SHJE0BN0[/embed]](http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/12/28/airasia-flight-qz-8501.jpg?itok=SHJE0BN0){kind=link}
-------------------------------
Di tahun 2014: dari pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Indonesia yang heboh, berita tentang ISIS/ISIL, politik ekonomi internasional yang fluktuatif, pesawat Algeria 5017 yang jatuh, bencana alam di Asia dan juga Eropa, kapal feri terbakar di Itali, Ebola, dan lain2 sampai Piala Dunia.
Semoga ketabahan dan kesabaran ada di kita semua. Amin.
semoga diberi kekuatan buat keluarga dan kerabat. emg penutupan tahun yang gak enak. orang mau holiday dan seneng gak seharusnya ngalamin ini... siapa pun juga. tapi manusia hanya bisa berkehendak, Allah yang berencana.
semoga cepet ditemukan. kasian kalo ngeliat sedih2nya keluarga di berita. masuk 3 hari semoga ada kemajuan berarti.
gak tega ngeliatnya. pas pertama kali denger di berita, jawabannya: "lagi??"
Junaidi
sudah ditemukan dr td siang. semoga keluarga kerabat pada sabar dan tabah.
airasia punya predikat aman selama ini. kecelakaan ini adalah yang pertama dan semoga tidak terulang lagi...
mau penerbangan apa pun
semoga para korban bisa diterima di sisiNya dengan baik, dan bisa ditemukan semuanya agar bisa dikembalikan kepada keluarga yang menunggu.
selamat buat para tim yang terlibat.
kejadian ini bukan cuma mencoreng nama baik airasia atau malaysia. tapi juga indonesia dan keseluruhan industri penerbangan. mungkin pesawat memang metode paling aman dalam hitungan jumlah kilometer ditempuh, tapi dengan banyaknya kejadian tahun 2014, fakta ini patut dipertanyakan.
airasia di manila filipina juga ada yang kepeleset di landasan hari selasa.
manusia memang tidak diciptakan untuk terbang. oleh karena itu manusia tidak bersayap. tapi akal dan ambisi yang membuat manusia bisa membuat hal2 yang sebelumnya hanya mimpi.
kecelakaan bisa saja dianggap "kesalahan", tapi ini adalah bukti kalau ilmu dan akal manusia tidaklah sempurna.
ada saatnya kita semua memikirkan kesalahan2 kita masing2 baik dari sisi materi, moril maupun agama untuk mencegah hal2 buruk terjadi kembali.
semoga para keluarga saudara kerabat dan rekan korban bisa menerima kenyataan pahit jatuhnya pesawat dengan sabar dan penuh tabah. dunia hanya sementara dan semua ini hanya cobaan semata.
berita duka ditengah orang2 pada mau hura2 tahun baru...
mending dzikiran di mesjid daripada pasang petasan sama niup terompet 0:)
happy new year 2015. akhir tahun yang dramatis :( semoga tahun ini lebih baik dari tahun2 sebelumnya.
*cheers
banyak insiden, asal jangan pada takut terbang aja.
selamat tahun baru semua.
Junaidi
selamat tahun baru 2015. makin tua makin bijaksana, tahun baru harus makin pintar dan makin pintar supaya makin sukses.
turut prihatin buat keluarga korban airasia yang ditinggalkan. semoga semua bisa ditemuin dan dikebumikan dengan layak.
semoga para keluarga yang ditinggalkan bisa survive. show must go on dan kita semua kelak akan dipanggil juga.
seminggu dan baru beberapa yang ketemu. cuaca emang lagi waktunya gak bagus sekarang2 ini.
happy new year semua. walaupun tahun kemaren berakhir dengan duka, semoga tahun ini dijalanin dengan lebih baik. amin ya rabb.
mending dirumah aja tahun baru. barbeque sama temen dan keluarga :)
selamat tahun baru. semoga tahun ini lebih baik dari tahun sebelumnya.
ya untung banyak yang bantuin. alat SAR kita di laut terbatas dan outdated.
turut prihatin dan berduka buat korban pesawat airasia. tidak ada metode transportasi yang 100% aman seperti yang dibilang tony fernandez. adanya kita memperbaiki semua kelemahan yang ada untuk mengurangi kemungkinan ini terjadi lagi.
seperti biasalah kalo ada kejadian2 begini pasti banyak oknum2 yang gak bertanggung jawab pengen nyebar berita. jangan percaya sama posting2 di social media misalnya yang gak punya bukti yang pas. jangan asumsi praduga karena kasihan para korban dan keluarga yang ditinggalkan.
yang bikin sedikit bingung itu kenapa pesawat diperbolehkan menyala dan terbang kalo memang gak ada ijin? apa management kita segitu buruk sampe baru ketahuan belakangan ini? apa cuma berita yang disebar luaskan untuk menyalahkan pihak airasia?
salut sama toni fernandes. cepet tanggap dan tetep jaga wibawa dan image perusahaan. sahamnya sempet turun tuh pas kecelakaan tapi naik lagi karena respon perusahaan bagus.
bener banget gak ada transportasi yang gak mungkin celaka. tapi pesawat itu adalah transportasi paling aman kalo diperbandingkan jumlah jarak yang ditempuh dan orang yang diangkut.
tahun baru kelabu. banyak masalah di tahun 2014, cuaca mendung melulu, ditambah akhir tahun ditutup sama kecelakaan dengan korban banyak ini.
bener banget pak rama, kalo ada kejadian heboh begini, kebiasaan orang kita suka bikin berita2 aneh yang disangkut pautin demi dapet sensasi. diharapkan jangan terlalu percaya sama berita2 hoax atau info2 yang memojokkan sepihak. mau ini gara2 jin lah, atau kesalahan pesawat, gak ada ijin terbang, human error, faktor teknis atau apalah, kecelakaan bisa aja terjadi sama siapa aja dimana aja kapan aja...
happy new year... semoga tahun ini ada perubahan berarti bagi indonesia.
selamat tahun baru dan semoga urusan ini cepet selesai. slogan airasia "now everyone can fly" juga mengiingatkan kita kalo "everyone can fall"
http://www.indoberita.com/wp-content/uploads/2015/01/korban-air-asia-640x320.jpg[/embed]
http://wartakota.tribunnews.com/foto/bank/images/20150102-jenazah-dan-puing-kabin-pesawat-air-asia-qz8501.jpg[/embed]
http://img.okeinfo.net/content/2015/01/05/337/1088133/kursi-terlepas-basarnas-duga-bodi-airasia-qz-8501-patah-JTqBdpv5v9.jpg[/embed]
http://www.solopos.com/dokumen/2015/01/PESAWAT-AIRASIA-DITEMUKAN-_-Sea-Hawk-US-Navy-Cari-Korban-Airasia.jpg[/embed]
http://a.abcnews.com/images/International/AP_AIRASIA14_141231_DG_16x9_992.jpg[/embed]
http://www.dw.de/image/0,,18165047_303,00.jpg[/embed]
foto pertama itu jenazahnya ya? warnanya bisa gitu...
lama di air pasti sudah gak karuan fisiknya. yang repot orang rumah sakit tempat otopsinya. katanya sampe cairan2 warna kuningnya susah hilang baunya di lorong2. gak bisa ngebayangin gimana rasanya buat pihak2 yang terlibat apalagi mereka yang ditinggalin.
seneng campur haru. basarnas dengan bantuan negara2 sahabat akhirnya berhasil ngangkat puing2 airasia.
http://i2.mirror.co.uk/incoming/article4952374.ece/alternates/s615/QZ8501-tail.jpg[/embed]
http://www.straitstimes.com/sites/straitstimes.com/files/imagecache/2014_revamp_615x346/20150110/CRASH-2100115e.jpg[/embed]
selaen dari airasia dan yang disebutin diatas, tragedi di cina sama di aksi teror di paris udah petanda kalo dunia udah makin kacau aja.
blackbox udah ketemu.
akhirnya ditemukan juga itu kotak hitam. semoga semua petunjuk kenapa pesawat bisa jatuh bisa ketahuan. dan semoga informasi apapun yang didapatkan tidak disalahgunakan dan transparan ke publik, terutama para keluarga korban.
kotak hitam ternyata gak kotak dan gak hitam. baru tau juga ane :p
http://images.financialexpress.com/2015/01/AirAsia-black-box-Re.jpg[/embed]
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/80002000/jpg/_80002275_airasia_black_box_20143112_624_v2.jpg[/embed]
gara2 insiden ini banyak penerbangan dibekuin. bukti kalo hukum masih berantakan dimana2 dan sampe di hal2 yang gak pernah kepikiran. masa iya gak ada ijin boleh jual tiket dan pesawat boleh lepas landas? pasti ada maen orang dalem itu. ditanya deh menteri kelautan sama menteri perhubungan.
baca ini bos http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_recorder#Terminology
blackbox itu cuma istilah gaulnya aja. profesional di industri penerbangan gak ada yang nyebut blackbox sebagai "blackbox", tapi sebagai "flight recorder". di wiki sih gak ada penjelasannya secara tepat kenapa blackbox itu namanya blackbox. tapi alat itu gak boleh hitam yang pasti (supaya gampang ditemuin kalo hitam kan susah).
kerenan blackbox dibanding red cylinder. hahaha.
lucu aja gitu... ini ada kecelakaan. orang pada berduka, negara lagi repot, perhatian dunia luar ke indonesia, eh nambah lagi berita gak punya ijin.
embel2nya jelek amat. gak heran negara luar ada yang ngasih travel warning :(
yang pesen "Allahu Akbar" diulang2 itu bener gak sih? ada di beberapa media online lokal sama internasional.
Junaidi
waktu pertama kali baca di tribun. terus ada juga di metro. gak tau juga sih... takutnya pihak2 gak jelas pengen nyari sensasi. pengambilan dan observasi blackbox itu kepentingan pihak2 terkait pesawat bukan para korban. keputusan basarnas untuk ngutamain evakuasi korban itu bagus. paling gak sekarang sebagian besar pesawat udah ditemukan.
http://assets.kompas.com/data/photo/2015/01/14/1807071airasia45780x390.jpg[/embed]
selamat tahun baru dan semoga tahun ini lebih baik dari tahun2 kemarin. turut berduka buat para korban. semoga sanak keluarga serta kerabat dapat menerima cobaan ini dengan tabah dan sabar.
buat para pelanggan airasia, atas nama tony fernandes, perusahaannya ngirim email. mungkin yang pernah daftar emailnya ke airasia udah nerima. cukup menyentuh. ini screenshotnya:
http://i1302.photobucket.com/albums/ag124/dangdangdus/RedoTonyAirAsiaMsg13011501_zps825dadab.jpg[/embed]
pemimpin yang luar biasa. salut sama pak Tony. semoga AirAsia tetep jaya dan kepercayaan publik terhadap maskapai gak berkurang. kecelakaan bisa kejadian sama siapa aja dimana aja. mau pesawatnya canggih luar biasa milik maskapai besar terkenal tetep aja gak ada jaminan gak bakalan jatuh.
dari blackbox dibilang kalo bukan teroris. dan karena stalling abis pesawat naik dengan kecepatan tinggi. karena itu alarmnya pada bunyi...
beritanya banyak tapi ane lebih seneng liat di wiki. satu halaman satu cerita dan updatenya lumayan cepet. nih buat yang mau baca klik http://en.wikipedia.org/wiki/Indonesia_AirAsia_Flight_8501
kecepetan climbing katanya. menurut kalkulasinya, kecepatan climbingnya itu secepet manuver pesawat tempur, sesuatu yang gak mungkin dilakuin pesawat komersil karena memang gak di design buat begitu... walaupun bisa, gak mungkin dilakuin kecuali mendesak.
pikiran ane karena awan badai itu. pilot minta climbing tapi mungkin salah kalkulasi.
tony fernandes bilang butuh setaun buat tau penyebab jelasnya.
hampir genap sebulan airasia. semoga urusan cepat selesai. proses evakuasi yang sepertinya makan waktu paling lama. badan pesawat sudah ketemu tapi korban belum dapet setengahnya.
bertarung melawan alam memang sulit. walaupun masih bisa dibilang di kampung halaman sendiri, masih hitungan jengkal di peta, peristiwa ini sudah memakan banyak waktu dan biaya.
baik dari pihak keluarga, basarnas, pemerintah dll, sudah banyak berharap dan berusaha. tapi kenyataan sering berkata kebalikan. sebelumnya masih berharap ada keajaiban, lalu berharap bisa ditemuin semua jasad. terus lagi berharap ketemu blackbox dan pengangkatan seluruh puing pesawat.
tapi hanya sebagian yang selesai.
mungkin 1 bulan waktu yang terlalu pendek kalau pencarian dan upaya mau diberhentiin, tapi di sisi lain, apa juga untungnya kalo diterusin?
faktanya kalau jasad di laut tropis cepet hancur dan kemungkinan ditemukan dlm kondisi bagus setelah selama ini hampir gak mungkin. mungkin ada baiknya untuk diikhlaskan saja apapun keputusan pemerintah.
manusia boleh berusaha. tapi Tuhan yang berkehendak.
Junaidi
ada yang pernah nonton film seri Lost? oot tapi nyambung :)
dikurangin tp di stop total gak mungkin. selama masih ada kemungkinan, upaya tetep ada. cuma gak segencar dulu.
pesawat sekarang lagi rawan jatuh ya? baru juga awal tahun udah ada 2 aja disekitar sini. dari garuda kepleset di landasan sampai transasia.
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/80771000/jpg/_80771317_plane.jpg[/embed]
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/80789000/jpg/_80789178_462745410.jpg[/embed]
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/80789000/jpg/_80789039_462745432.jpg[/embed]
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/80789000/jpg/_80789175_462745436.jpg[/embed]
yang rekam videonya masih sempet aja. ane sih kalo ngeliat kejadian begitu adanya udah panik duluan. hahahaha
pilot airasia udah ketemu. jadi bener pesawat pecah tiga bagian utama: kepala kokpit, badan tengah sama buntut. total jadi 98 jenazah.
ada 2. bisa dipastiin pilot sama kopilot. kmrn br 1 dievakuasi.
btw, udah ada yang liat pic jenazahnya langsung gak? mau post disini tapi pasti gak boleh karena nsfw.
udah bos. kerjaannya si basarnas atau tim investigasi mungkin. sah2 aja di foto, tapi di karena ane liatnya dari share di chat, kasian aja sama keluarganya kalo dia kedapetan ngeliat juga.